2023 ランドローバー ディフェンダー レビュー: ノー

ランドローバー ディフェンダーは、最高のオフロード能力、驚くほど豪華なオンロードの態度、豊富な室内空間、豊かな個性など、現代のランドローバーに求められるすべてを提供します。 必要なのはベースの 4 気筒だけで十分であり、トリム レベルを下げても十分な装備が得られます。

大きくて箱型のオフロード志向の SUV が現在大流行しています。特に、オフロードには絶対に向いていない豪華なトリムや豪華な機能コンテンツで装飾されている場合がそうです。 2023年型ランドローバー・ディフェンダーは間違いなくその要件に適合しており、実際、この強力なランドローバーが可能なような汚い場所に冒険するつもりがない人々の間で確かに人気があります。 しかし、他の大型で箱型のオフロード志向の SUV は、荒々しい乗り心地、ずさんなハンドリング、轟く車内騒音、および/または損なわれた室内空間によって所有者を悩ませますが、ランドローバー ディフェンダーはそうではありません。 実用的で洗練されており、快適で広々とした空間です。 そうですね、2 ドアのディフェンダー 90 はそれほど広くありませんが、新しい 3 列 8 人乗りのディフェンダー 130 は確かに広いです。 基本的に、ディフェンダーは妥協のないオフローダーであり、お金に問題がないのであれば、購入できる最高の SUV の 1 つです。

もちろん、通常はお金が懸念事項であり、ディフェンダーの価格は安くありません。 上の写真の非常にクールな Defender 110 V8 の価格は 111,000 ドル以上で、最もベーシックな Defender でさえ 55,000 ドル近くからあります。 7万ドルを超える前に、マイルドハイブリッド直列6気筒エンジンボックスをチェックするなど、多くのオプションは必要ありません。 幸いなことに、実際にはそれほど多くのオプションは必要ありません。 ディフェンダーは、より基本的な形式で非常によく装備されており、これらのより高価なバージョンでは、同等の価格のレンジローバーモデルに見られるようなあからさまな高級感や素材の選択肢は提供されていません。 言い換えれば、より低いトリムモデルを手に入れることは恥ではありません。 しかしまあ、お金に余裕があるなら、V8 エンジンの退廃的で豊かな鳴りと、それが提供するシルキーで楽なパワーを楽しんだことをおそらく後悔することはないでしょう。 夢中にならないのは難しいです。

上の写真のランドローバー ディフェンダー 130 は、110 のリンキーディンクシートよりもはるかに使いやすい 3 列目シートを追加してデビューしました。大人向けの足元スペースがあるだけでなく、シートベルトが 3 本あり、ディフェンダーは 1 列目シートになります。希少な8人乗り高級SUV。 この追加の列は、同じ 119 インチのホイールベースの後部に 13.4 インチの長さを取り付けた結果です。 違いを見つけるのは難しいことではありません。実際、130 のプロポーションは、小さい兄弟ほど整然としたものではありません。 ディパーチャアングルも大幅に低下し、40度から28.5度に低下します。すべての130には直列6気筒エンジンとエアサスペンションが搭載されており、兄弟モデルと同様に、特別なカラー構成と最も利用可能な機能を提供するファーストエディションモデルも存在します。

大胆な水平線、金属製のトリム、ゴム製の床材、多数のグラブハンドルと豊富なゴミ箱を備えたディフェンダーのキャビンには、紛れもなく頑丈で機能的な雰囲気があります。 確かに、今日の他のランドローバーよりもそうです。 ただし、見た目は無骨ですが、使用されている素材は一般的に最高級の価格に見合った最高級のものです。 オープンポアのウッドトリムや派手なツートンカラーのレザーを選択することで、最高のトリムレベルを高めることもできますが、10万ドルを超える他のSUVに見られるような豪華な外観と雰囲気を作り出すには十分ではありません。

すべての Defender には、Land Rover の Pivi Pro 10 インチ幅タッチスクリーン (中央上) インターフェイスが標準装備されていますが、オプションで、より背の高い 11.4 インチ タッチスクリーンも利用できます。 10 インチの標準スクリーンは、ダッシュボードの目立つ水平クロスメンバーの間に見事に挟まれており、クールな遡及的改造のように見えます。 より大きなスクリーンはクロスメンバーを超えて突き出ており、あまりエレガントではなく統合された外観になっています。 これらの画面で提供されるユーザー インターフェイスは、ライバル システムほど整理されていません (時々バグが多く、ラジコンがイライラすることがあります) が、グラフィックスと全体的な美しさは心地よく現代的です。 ワイドスクリーンでは、分割画面オプションを備えたスーパーワイド レイアウトも活用できません。 オプションのオールデジタル機器は、希望に応じて提供できる情報の量に応じてさまざまなデザインの選択肢を提供するため、より強い印象を与えます。 そうは言っても、標準のアナログゲージクラスターでも問題ありません。